[vc_row][vc_column][us_single_image image=”720″ size=”full”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Aconcagua, denumit si Cerro Aconcagua, este cel mai inalt multe al celor doua Americi – America de Sud si America de Nord si totodata cel mai inalt munte in afara Asiei – facand parte din lista celor mai inalte 7 varfuri ale lumii (fiecare continend avand cate unul dintre cele 7 varfuri).
Inaltimea varfului este 6962 m, iar muntele face parte din lantul muntos Anzii Cordilieri, fiind un munte de incretire, nu vulcan. Acongaua este marginit de vaile Valle de las Vacas la nord si est, respectiv de Valle de los Horcones Inferior la vest si sud.
Originea numeluivine din limba Quechua, fiind o adaptare a expresiei Ackon Cahuak (“Santinela de piatra”) .
Ruta clasica este cea nordica – desi pare un munte usor, nu trebuie subestimat. Nivelul presiunii atmosferice pe varf este doar 40% din nivelul la nivelul marii. In mod normal, nu este necesar oxigen suplimentar.
Varful a fost atins prima data pe 14 ianuarie 1897 de catre Matthias Zurbriggen.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][us_single_image image=”721″ size=”full”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]
- 2700/2600 m – Punctele de start ale ascensiunii sunt Puente Del Inca (2700m)sau Los Penitentes (2600m)
- 3300 m – Confluencia, prima tabara organizata in care este recomandata aclimatizarea (de obicei 2 nopti). Traseul continua timp de 8 ore pana la urmatoarea oprire, la 4300 m
- 4300 m Plaza de Mulas – aici se afla tabara de baza si El Refugio. Este recomandata aclimatizarea 5 nopti.
- 4900 m – Plaza Canada – la 3 ore de mers de Plaza de Mulas
- 5200 m – Tabara Alaska, la 6 ore de mers de Plaza de Mulas
- 5400 m – Nido de Cóndores la 9 ore de mers de Plaza de Mulas
- 5900 m – Berlin la 2-3 ore de mers de Nido de Condores
- 6962 m – Varful Aconcagua la 8 ore de mers de Berlin. Traseul incepe la 6 dimineata, intermediar, la 6200 m este plasat refugiul Independencia. Continua inca 2-3 ore pana la baza Canalettei, iar ultima portiune din traseu este destul de abrupta.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]